Frage an die Elektroprofis: Blindleistungskompensation bei Entladungslampen

Ich weiß ja nicht was du für automaten drinne hast, aber wenn du nur ne B10 A drinne hast kannst du natürlich nur bis 2300 W belasten. Hast du mal geguckt wie hoch der einschaltstrom ist? Kann nämlich auch gut sein, dass die Entladungslampen innerhalb der erten 20-30 s deutlich mehr Strom verbrauchen um die Lampe zu zünden etc.

Durchschnitte bringen eher weniger was. Du musst dir den Echtzeit Verlauf der Leistungskurve angucken!

Was anderes wäre für mich nicht logisch was sonst der Grund sein könnte...

Gruß
Nutzer99

Haben die Dinger überhaupt eine Kompensation? Bei älteren GS gab es diese nur optional oder wurde selbst nachgerüstet. Für das Auslösen der Automaten wird ein ungünstiger cos φ keine Auswirkung haben, weil der Blindstrom ja nur hin- und hergeschoben wird und im Mittel 0 rauskommt. Da das aber die Leitungen belastet und unnötig erwärmt, sollte die Kompensation in Ordnung gebracht werden.

Wenn der/die Automaten nach 20s auslösen, wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit die thermische Auslösung kommen (siehe Strom-Zeit-Kennlinie der LS-Schalter), was auf eine permanent zu große Stromaufnahme deutet und nicht zu hohen Einschaltstrom.

Der Einschaltrom bei Entladungslampen ist sehr lang! Die brauchen mehr 0,2s wie z.b. Halogen Scheinwerfer. Wenn du aber die Lampe einschaltest ist sie ja nicht sofort in voller Helligkeit. Erst wenn sie voll Leuchtet verbraucht sie weniger Strom...
Somit löst der Bimetall erst nach 20s aus. Der Nennstrom ist für diese Zeit 2-4 mal größer als zulässig (s. Kennlinie B10 A).
Gruß
Nutzer99

Jein, Du bezahlst nur die Wirkleistung. Für die Rechnung wäre es also egal.

Aber ich bin tatsächlich einem Irrtum aufgesessen: Der LS-Schalter reagiert tatsächlich auf Blindströme. Würde ein Pseudo-Verbraucher mit einem Leistungsfaktor von 0 - der überhaupt keine Energie umwandelt, also "keinen Strom verbraucht" - soviel Blindstrom hin- und herschieben, dass der zulässige Strom überschritten wird, löst der Automat aus. Du hast völlig recht, die Leitung wird vor Überlast geschützt; das ist gut so, denn der Leitung ist es egal, ob Blind- oder Wirkstrom übertragen wird, es wird ein Strom übertragen und der belastet ja die Strippe.

Asche auf mein Haupt.....

Hi!

Und nur noch als keines "Add-On":
Größere Firmenkunden mit Produktionsanlagen müssen tatsächlich auch ab einem gewissen Punkt auch Blindleistung zahlen. Hier in der Firma aber erst ab 50% des "Normalleistungsbezugs". Wenn ich hier 40.000kWh im Monat durchjage, dann muss erst ab 20.000 kvarh ("Kilovarstunden", http://de.wikipedia.org/wiki/Blindarbeit) was bezahlt werden. Die ersten 20.000 sind quasi inklusive.
Durch eine fette Kompensationsanlage ist das aber zumindest vom Schaltschrank zum Stromversorger kein Thema mehr. Nur innerhalb auf den Wegen zu den E-Motoren. Aber da sind ja eh ein wenig andere Dimensionen verbaut wie die Teilnehmer vom DMXControl-Treffen 2012 festgestellt haben. Ich sag nur 630A-Sicherung....

Hoc

Quote from Hoc

Aber da sind ja eh ein wenig andere Dimensionen verbaut wie die Teilnehmer vom DMXControl-Treffen 2012 festgestellt haben. Ich sag nur 630A-Sicherung....

Hoc

..lächerlich... **prust**

Ich sach nur 1.100 A bei 690V DC!!!!
Das macht Spaß
und das quasi 2 x "gekoppelt"

OT-Ende